Όταν το Καλοκαίρι του 2018 έφτασε στην Ευρώπη, η μάχη για τον Παγκόσμιο Τίτλο είχε ήδη αρχίζει να ζεσταίνεται.
Παρόλο που ο Sébastien Ogier είχε 3 νίκες σε 6 Αγώνες της σεζόν, ακόμα ήταν πίσω από τον Βέλγο σε βαθμούς όταν το Πρωτάθλημα έφτασε στο Ράλι Σαρδηνίας. Ενδιαφέρον στατιστικό ήταν πως παρά το γεγονός πως και οι δυο οδηγοί βρίσκονταν στην κορυφή της βαθμολογίας, είχαν ανέβει μαζί στο βάθρο μόνο 1 φορά. Με όσα συνέβαιναν στον Αγώνα, έγινε ξεκάθαρο πως θα μοιράζονταν το βάθρο για 2η φορά. Ο Ogier πίσω από το τιμόνι του Ford Fiesta για λογαριασμό της M-Sport κρατούσε πίσω του το αντίπαλο Hyundai σχεδόν όλο το τετραήμερο αλλά με μικρή διαφορά. Τόσο μικρή, που πριν την τελευταία Power Stage ο Γάλλος είχε προβάδισμα μόλις 0,8 δευτερολέπτων.
Αυτό το πλεονέκτημα νίκης μετατράπηκε γρήγορα σε 7 δέκατα ήττας, με τον Neuville να τερματίζει στην 7χλμ. ειδική της Sassari – Argentiera όντας 1,5 δεύτερο πιο γρήγορος και κινδυνεύοντας μάλιστα να τουμπάρει σηκώνοντας τους δυο τροχούς στον αέρα σε μια στροφή. Κατέγραψε τότε την 4η μικρότερη διαφορά νίκης (μαζί με το Ράλι Αργεντινής 2017) στην ιστορία του σπορ (με 0,2 το Ράλι Ιορδανίας 2011, Ράλι Ζηλανδίας 2007 με 0,3 & Ράλι Κροατίας 2021 με 0,6). Όμως, αυτή η νίκη ήταν η τελευταία του Βέλγου στην σεζόν με τον Ogier να κατακτάει τον 6ο σερί Τίτλο (2013-2018) στο φινάλε και το Ράλι Αυστραλίας.
Πηγή: https://www.wrc.com/a/news/w25242_WRC’s50GreatestMoments:NeuvilleedgesOgierby0.7sec
About the Author
